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时间:2019年11月12日 06:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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014年檄,北京市统计局守顶滦、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示鲜,京津冀三地中噬惮梨,北京机动车尾气排放对大气影响最明显汝窜理,天津茧、河北大气污染物则主要来自工业污染肠峭。2014年瞬,4月15日街赡,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果坦哥。通过模型解析墙山铃,北京全年PM2.5来源中列,区域传输约占28%—36%堕儒芭,本地污染排放占64%—72%市扑掸。而在本地污染源中蒋碳骚,机动车占比高达30%以上统。其次,除了公共交通工具之外,政府部门还在机关单位大力推广新能源车。2014年7月,《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》推出,方 案要求,2014年至2016年,中央国家机关以及纳入财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机 构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%,以后逐年提高。

我们也必须看到,在过去20年尤其是最近10年,中国企业“走出去”成果丰硕,但失败的案例也不少,一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机,还有一些中国工人,将生命永远留在异国他乡。为什么总是中国企业当冤大头?

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编辑: 高政超江华新闻网


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